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ゴルフクラブ試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー

今季は賞金ランキングでも上位で戦う笠りつ子が使用するツアーエッジ。今回のEXOTICS XCG-5は、地表との接触面を最小限にする空気力学の応用によりソール後方をV字型に傾斜させ、インパクト時の抜けをスムーズにするというクラブの性能を、マーク金井が実際に打って検証を行う。

どんなゴルファーに向いているのか
・低い弾道で飛距離アップを狙いたい人
・吹き上がりを軽減したいハードヒッター
・硬いシャフトが好きなゴルファー

ヘッド体積はルール最大級460CC。ヘッドは投影面積が大きい丸形。全体のバランスが良くて構えやすい。フェースはラウンドが少なめで、目標に対して構えやすく仕上がっている。ソールはシルバーを基調に、赤と白の派手なカラーリング。国内メーカーのドライバーとは違ってポップで、アメリカンテイストに溢れたデザインである。

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ゴルフクラブ試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー


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ゴルフクラブ試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー

幅広い年齢層に支持されてきたキャロウェイののレガシーシリーズ。2012年発売の5代目はシャフトの長さが45.5インチと46.25インチがラインナップされている。ヘッド体積も460CCと大型で一見、易しそうなクラブだが、その実力はいかに。

今回のモデルチェンジで5代目となった、キャロウェイの「レガシー」。前作同様、ヘッドは1種類だが、シャフトの長さは2種類ラインアップされる。短い方が45.5インチ、長い方が46.25インチだ。

体積は460CC。形状的には前作同様、オーソドックスな丸型。そして歴代レガシーと同じくショートネック。今回、ヘッドで目を引くのがソール後方に配されたウェイトスクリュー。「ウェイトを変えてヘッドを重くすればもっと飛ぶ」というコンセプトを掲げ、このネジを交換することでヘッド重量の調整が可能になった。

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ゴルフクラブ試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー


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フォーティーン MT-28V4 ウェッジのインプレッション

ストレートネックでリーディングエッジはシャープなのですが、ボールを包み込むようにフェースを意識して構えることができます。構えてみると、フェースラインはストレートです。フェース面は鏡面仕上げになっており、ツルツルしていますが、打ってみると打感は軟らかく、フェース面でしっかりとボールを噛んでくれます。

また、「MT-28V4」の特徴は「逆テーパーブレード」(トウ側上の部分が厚い)です。これによりロフトをコントロールしても構えたときと同じように正しい位置でボールをとらえることができます。

そしてソール側にも工夫がされており、ヒール、トウ側に錘をはることで低重心になっていますね。ライが平らなときにはソールのセンター側を使用して、簡単に打つことができるでしょう。

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ゴルフクラブ試打レポート フォーティーン MT-28V4 ウェッジ

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ナイキ ヴィクトリーレッド フォージドウェッジ

ヒール側がシェイプされていて、ストレートフェースです。ターゲットに対してスクエアに構えられ、狙ったところにリーディングエッジを落としてスピンがかけられます。

まずソールですが、打った感じどんな芝生でも対応できると思いました。高麗芝でも野芝でも、洋芝の粘り強い芝でも、自分がイメージしたインパクトロフトとスピードで打てます。ですから、どんなときでも距離感が狂わず、自在にスピンをかけて、狙ったところにピタリと止められます。

またリーディングエッジが直線的ではなく、丸く仕上がっているため、フェースを開いても閉じても自然にかまえることができます。

ナイキ ヴィクトリーレッド フォージドウェッジ NSプロ950GH

ナイキ ヴィクトリーレッド フォージドウェッジ ダイナミックゴールド

ウェッジ 週間売れ筋ランキング TOP20





クラブ試打レポート ブリヂストン ツアーステージ パター B-1P

構えたとき、クランクネック部分とフェース部分がターゲットに合わせやすくなっています。またフェースは、2枚構造のヒートターボラバーです。内側のラバーは初速が出る弾きやすい素材でできており、外側ラバーと溝の効果でインパクト時の余分なスリップ、バウンドすることなく、いい転がりが得られます。

地面を這うようなボールが打てるパターです。

ブリヂストン ツアーステージ パター B-1P

ブリヂストン ツアーステージ パター B-2P

パター 週間売れ筋ランキング トップ20





ミズノ MP-62 アイアンの試打レポート

構えた感じはオーソドックスです。ヒール側がしっかり絞ってあって、包み込むようなイメージで打てます。思ったよりも高弾道、しっかりとターフがとれてスピン量もイメージどおりです。
フェースの長さは短く、コンパクトです。フェースのトウ側が高いため、番手なりのロフトに見え、セットアップの時から弾道をイメージできます。

バックフェース側は、若干えぐれており、マッスルバックよりも慣性モーメントは大きく、構えた感じ以上にやさしくボールをつかまえることができ、ハードヒッターでなくても番手どおりの高さの弾道が得られます。

上級者のテクニックを発揮することができ、アベレージゴルファーでも上達するのにうってつけのアイアンです。

ミズノ MP-62 アイアン NS PRO 950GH

ミズノ MP-62 アイアン ダイナミックゴールド

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ゴルフクラブ試打レポート ブリヂストン TOURSTAGE X-BLADE 701

構えると、フェース面は長方形みたく感じます。ターゲットラインにフェースを合わせやすくなっています。打ってみると、ボールをしっかりと捕まえることができ、落ち際はドローです。フェース面を自分のスイングでコントロールできる感じがします。フェース面は大きいですが、シャープに感じます。ロフトを寝かしたり立てたりしたときでも、フェースのラインと顔が心地よく、ターゲットラインに対して振りやすいです。

そして、バックフェース側の分厚い部分の中に、マグネシウムがコンポジットされていて、打感に影響するわけです。フェース面の上にボールを乗せ、軟らかくボールを捕らえることができ、インパクトの衝撃もソフトで気持ちいいです。打ち出し角はイメージしていたものよりも高く、大きなキャリーで自分の狙ったところへボールを落とすことができます。

構造はハーフキャビティとなっており、低・深重心設計になったことでヘッドの座りもよく、自然にフェースコントロールができ、スピン量がコントロールされた高弾道がやさしく打てます。

ブリヂストン TOURSTAGE X-BLADE 701

週間売れ筋ランキングTOP20 アイアン






ダンロップ スリクソン ZR-800 アイアン

構えてみると、前作に比べてフェース幅が広くなりました。シャフトの長さが短く感じるのでやさしく構えられます。打ってみると楽にボールが捕まり、フェース面をターゲットに放り出すだけで直線的に狙えます。軟らかい弾きです。

 まず、今回スリクソンのアイアンは「ZR-800」と「ZR-30」に分かれて、それぞれの特色がでています。今回試打した「ZR-800」は、フェースが面長になり、ヒール側も高くなりました。フェース面が広く見えてやさしさを感じます。また、バックフェース側のトウ・ヒールにウエイトが埋め込まれているため、やさしくシンプルにボールを運ぶことができるアイアンです。

 そして、ソール側のトウ・ヒールを削っているため、ソールの接地面積が狭く、様々なライに対応できます。フェース面も一工夫されており、特殊なミーリング加工で、フェード、ドローがやさしく打ち分けることができるでしょう。溝の幅、間隔、角度を変えることで安定したバックスピンが得られます。

ダンロップ スリクソン ZR-800 アイアン NSプロ 950GH

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キャロウェイゴルフ レガシーアイアン

構えるとセミグースでつかまりやすいイメージです。トップラインは分厚いですが、トウ側の部分をうまく削っているためボテッとした印象がありません。打ってみるとフォージド(軟鉄鍛造)なので、打感は軟らかいのですが、シャープな弾き感です。つかまりもよく高弾道です。

特徴は、ポケットキャビティでありながら、バックフェース側についているゴム素材のおかげで、インパクトのフィーリングがとても軟らかいです。フェース面は、反発力のある素材を使っていますが、ゴム素材と軟鉄鍛造ボディによって、両方のいい面が引き出されています。

また、バックフェース側のトウ・ヒールにウエイトを入れているため、やさしく高弾道が打ちやすいです。ソール面に関して見た目は幅広いのですが、リーディングエッジ側とトレーディング側を削っているため、実際に使えるソール幅は狭くなっています。ですから、簡単なライからは幅広いソールを有効に使うことができ、難しいライからはソールに邪魔されず打つことができます。やさしさとシャープさを兼ね、頭脳的なプレーも可能にするアイアンです。

キャロウェイゴルフ レガシーアイアン

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2009年人気メーカーの新作ドライバー 徹底試打検証

冬になって気温は下がっても、ゴルファーのゴルフ熱は高まるばかり。冬のボーナスを利用して最新ドライバーに買い換えようと目論んでいる人も多いのではないのでしょうか。
そこで、今回は各メーカーの新作ドライバー19モデルを試打検証。ヘッドスピードの異なる3人のテスターが試打し、各モデルを「直進性」や「弾道の高さ」など全8項目で採点しています。この採点表を見ると、各ドライバーの性能や、どんなゴルファーに合っているのか一目瞭然。
さらに、簡単な質問に答えていくだけで自分に最適なドライバーをセレクトしてくれる「WEBフィッティング」も用意。これらを利用すれば、必ずや間違いのないドライバー選びができるはずです。

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